Registraciju brod u NIS - norveška Pomorski Autoritet

Ljubazno naprijed prijavu za potvrdu o ime

Ako ne odvojila ranije, norvežanin pozivni znak i IMO broj će biti dodijeljen na prijema ove prijaveOriginalni zahtjev je da se ne prosledio nakon toga."Proglašenje sigurnost"mora da je izdao jedan od odobrio klasifikacija društva prije registraciju. Za brodove sa odvratno velicinu manje od, Trgovanje Potvrda će biti izdaje NMA nakon dokument kontrolu i pregled broda izvršena. Ljubazno poslati zahtjev za istraživanje kao što piše ovdje. Neprekinutom lanac vlasništva mora biti dokumentovano, nazad u zadnji registrovana vlasnik u prethodnom registar ili shipbuilder.

Ako brod se menja zastavu: prošle registrovana vlasnik mora da se slaže sa prodavač na Račun Prodaje.

Ako brod je newbuilding još nije registrovana: Graditelj je List ima da se izdaje. Naslov dokumente i moć advokati izdao u inostranstvu mora da potpišem i nakon toga legalizovali - mijenja sa Apostille.

Originalni zahtjev je da se ne prosledio nakon toga

Registracija može održati na račun u PDF kopije. Završni registracija biti uslovljena račun od originala u roku od tri nedelje od brod je ulazak u dnevnik. Elektronska kopiju potpisani od strane građevinara i vlasnik mora da je poslao da kasu pre registraciju. Originalni je da se ne prosledio nakon registracije je preuzeo mjesto. NIS je otvorena za vlasnici svih nacionalnosti, ponovo. četrdeset osam vezi sa norveškom Međunarodni Brod Registar (NIS-a), ili. Molim te, izaberi pravu formu Deklaracija je da se potpisao sa obavezujući potpis i poslala e-mail. Originalni je da se ne prosledio nakon toga. Ako registrovana prema čin dvanaest jun Ne. četrdeset osam vezi sa norveškom Međunarodni Brod Registar (NIS), dušo nema. KR- mora biti potpisan sa obavezujući potpis od vlasnika i imenovan proces agent. Molim te poslati na e-mail Originalni je da se ne prosledio nakon toga. Ako shipowner zadovoljava uslove postavljen na čin dvanaest jun Ne. četrdeset osam vezi sa norveškom Međunarodni Brod Registar (NIS-a), ili, ne dva ili tri upravljanje dogovor je da se predstavio. Dogovor se mora pokazati povezanost između registrovana vlasnik i norveške uprave firme. BIMCO je standardni ugovor se može koristiti.

Ovjerena istina kopiju mora da je poslao u zavod za Brod Registracija ili preko e-mail ili od redovne mail prije registraciju.

Za norveški registrovana kompanije, NIS oslanja na registrovana informacije u kompaniji kase. Strane vlasnici mora pripremiti ekvivalent dokumentacije prije registraciju. Prije Brisanja Certifikat mora biti predstavljen na promjenu zastavu. Ako postoji i promijeni vlasništvo prodavac na Račun Prodaje mora biti u skladu sa sertifikat. Brod je možda je ušao u dnevnik NIS-a na racun 'Dozvolu da transfer zajedno sa 'Potvrda Vlasništva i Prepreke - slobodni od registrovana prepreke. Konačni će registracija biti uslovljena račun od Brisanja List u određenom vremenu-limit glavno pravilo je da ovo mora da je naveo brod registar u zemlji u kojoj brod je izgrađena. Ovo je, međutim, nije moguće da dobije iz svih zemalja, odnosno Kini.

U ovakvim slučajevima, jedan ekvivalent izjavu od shipbuilder će biti prihvaćen.

Potvrde mora biti legalizovana lokalne vlasti do amandman od Apostille ili od norveške konzulata stanicu. Potvrda izdatih od strane broda evidenciju u Skandinaviji zemlje su izuzeti iz ovaj zahtjev. U IZAM-Kod regulira sigurno upravljanje brodova. Što brodova ovo se odnosi da li je uređeno NMA je propisima pet septembra Broj na sigurnosna sistema upravljanja za norveški brodova i mobilni offshore jedinice, ili. Ljubazno kao da koristiš standardna, KR. Oblik je da bude potpisan od obe strane i prosledio do Odjela za Brod Registracija sa svim potpisa u originalno. Sve putnike i teretnjaka od pet stotina GRT i više uključen u međunarodnom trgovine mora imati DOP fajl na brodu. Je standardna je postignut Međunarodna Pomorski Organizacija - IMO. Ovaj formular sastoji od šesnaest stvari. Kad god promjenu javlja da je jedna od stvari zastavu država je da bude obavešten o OBLIKU, KR-IMO. Za nove zgrade na KDO istorija pocinje sa Prijavu za DOP, KR-IMO. Ljubazno poruku da svaki DOP dokument je biti uz OBLIK, KR-IMO-: Indeks amandmana da je taj specifičan dokument.

To nije registracija zahtjev za FORM biti dostavljene u originalno.

NOK tri, -NOK dva, - jedno za hipoteku biti registrovan protiv brod. Račun će biti poslao nakon registracije je preuzeo mjesto. Originalni je da se ne prosledio nakon toga. Osim toga, tamo će biti optužen početne - i godišnji naknade prema brod je NETO, godišnja taksa za održavanje registraciju kao naknade za olakšanje prijave i siguran potvrde sudijo. u NMA je Tarife Naknade - Naknade Propisima. Uvozi brodova koji su ranije bio registriran u NITI ili NIS su izuzeti iz početne naknada.

Brodovi su izuzeti iz godišnja taksa godine brod je registrovan u NIS kase.

Odjel za Brod će Registracija obavestimo najbližu norveški konzulata stanicu u pitanju privremeni certifikat nacionalnosti čim brod je ušao u dnevnik NIS-a. U skladu s tim, original ce biti na brodu na odlazak.